EL PROYECTO
En las últimas décadas, el cambio climático (CC) ya ha afectado a los sistemas naturales y humanos en todos los continentes y en los océanos, con consecuencias sobre los sectores económicos, productivos y sociales, siendo uno de los grandes retos a los que se enfrentará la sociedad en el siglo XXI. La tendencia climática actual se mantendrá y acentuará en las próximas décadas debido a la inercia del sistema climático global. Los sistemas naturales y socioeconómicos costeros son especialmente vulnerables a estos efectos y están sujetos a un riesgo creciente debido, principalmente, a la inundación y a la erosión costera derivadas del aumento del nivel del mar y de la frecuencia y severidad en la ocurrencia de los eventos meteorológicos extremos. Además del contexto de cambio climático, la rápida urbanización y subsidencia de ciertas zonas están incrementando su exposición y vulnerabilidad y, por lo tanto, la necesidad de gestionar esos riesgos adoptando medidas de adaptación. Hasta ahora, las medidas de protección costera más utilizadas han sido las estructuras convencionales. Sin embargo, en los últimos años y tras una serie de hitos como el Acuerdo de París o el Fondo Verde para el Clima, se han buscado soluciones que den lugar a una gestión más sostenible y resiliente de la costa, las llamadas soluciones basadas en la naturaleza (SbN). Este tipo de soluciones, basadas principalmente en la conservación y restauración de ecosistemas costeros dan lugar a un conjunto de servicios ecosistémicos de diferente índole. Así, además de los servicios de regulación, entre los que encontramos la protección frente a erosión e inundación, estos ecosistemas proporcionan servicios de soporte, como la creación de hábitat o el aumento de la biodiversidad, servicios de aprovisionamiento, como las materias primas o los alimentos, y servicios culturales, como actividades de ocio realizadas en base al ecosistema. Por ello, este tipo de soluciones presentan un conjunto de cobeneficios a tener en cuenta. Sin embargo, para que los ecosistemas costeros puedan adaptarse a los cambios asociados al cambio climático es necesario que dispongan del espacio suficiente para poder migrar hacia zonas más altas y menos expuestas a la acción de las dinámicas costeras. Asimismo, para que produzcan una atenuación de energía suficiente ante eventos extremos, es necesario que su anchura sea de varios kilómetros. Por lo tanto, las SbN pueden no ser efectivas en zonas expuestas a un alto riesgo o en aquellas zonas en las que no exista el espacio suficiente para su implementación. Por ello, surgen las soluciones híbridas (SSHH) que combinan ecosistemas costeros con estructuras artificiales convencionales de forma que ambos componentes trabajan juntos potenciando la resiliencia de la costa, a la vez que proporcionan los niveles de protección deseados. Estas soluciones representan una solución óptima para aquellos casos en los que los ecosistemas por si solos no proporcionan la reducción de riesgo necesaria, pero existen o pueden ser implementados o restaurados en el área, de forma que su combinación con soluciones convencionales de lugar a la reducción del riesgo necesaria, a la vez que reporten los cobeneficios asociados a las SbN.
La finalidad del proyecto es incrementar los conocimientos científicos y tecnológicos en el ámbito de las SSHH utilizadas como medidas de adaptación al CC en la costa, dando lugar a un procedimiento de diseño que permita su implementación. Este tipo de soluciones contribuyen a la reducción de la exposición a la vez que proporcionan una serie de cobeneficios ambientales y sociales. Esto las convierte en soluciones altamente atractivas y en las que hay un interés creciente, especialmente en aquellos casos en los que las SbN, por si solas, no proporcionan la reducción del riesgo objetivo. Sin embargo, y debido a su carácter altamente novedoso, existen pocos casos reales implementados. Incorporar las SSHH en el porfolio de soluciones para la adaptación al CC, pasa por integrar conocimientos de distintas disciplinas, para solucionar un conjunto de carencias en el conocimiento que han sido identificadas y en las que se pretenden avanzar. Así, se plantea desarrollar un procedimiento de diseño de SSHH que permita realizar un análisis de viabilidad y diseño de este tipo de soluciones con base a las normativas existente de obras marítimas actualmente usadas como marco técnico de diseño e implementación.
